高先生想找滿意工作

S1線展覽中心站為島式站臺車站，有效站臺寬度12m。車站外包總長度為209m，標準段結構寬度為20.7m端頭井結構寬度為25.4m，有效站臺中心里程處底板埋深約18.225m。主題結構為地下二層單柱雙跨閉合框架結構，車站采用明挖順作法施工，車展頂板覆土厚度3.56m。車展左端頭（小里程端）為盾構始發井，右端頭（大里程端）為盾構接收井。

1、在工程部長的指導下主管車站工程的技術工作，對車站技術方面工作負責；
 2、參與施工過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
 3、負責車站工程質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
 4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理；
 5、負責車站工程施工組織計劃的制定落實，技術性工作的管理、監督、檢查；
 6、在本項目分段施工負責人的安排、指導下工作，協助施工負責人做好施工放樣、現場管理和工程變更設計工作。

1、飛云江大橋（正交）：本橋全橋總長440.96，米橋臺為擴大基礎，基礎為群樁樁基礎（橫跨整條飛云江），下部為矩形方墩，上部為波紋鋼腹板組合主梁（全國首座），2片主梁優化為4片主梁。 
 2、渡瀆口大橋（正交）：本橋全橋左幅總長178.96米；右幅總長189.96米橋臺為擴大基礎，基礎分為群樁及單排樁，下部為矩形方墩和圓柱墩，上部采用先簡支后連續預支T梁。
3、巨嶼大橋（正交）：本橋左幅335.46米；右幅397.96米，橋臺群樁及擴大基礎，基礎為單排樁，下部為圓墩柱，上部采用先簡支后連續預支T梁。
4、正灣大橋（斜交60°）：本橋左幅125.46米；右幅127.96米，橋臺群樁及擴大基礎，基礎為單排樁（橋臺群樁），下部為圓墩柱，上部采用先簡支后連續預支T梁。

1、在工程部長的指導下主管路橋工程的技術工作，對路橋技術方面工作負責；
 2、參與設計過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
 3、負責路橋工程質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
 4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理；
 5、負責路橋工程施工組織計劃的制定落實，技術性工作的管理、監督、檢查；
 6、在本項目分段施工負責人的安排、指導下工作，協助施工負責人做好施工放樣、現場管理和工程變更設計工作；
 7、協助本項目檢查、監督施工安全操作規程，并做好每期工程計量工作；
 8、負責路橋資料整理及歸檔。

在福建龍巖私人預制場生產預制空心板梁

工作描述：1、在預制場負責梁片生產技術性工作；
  2、復核圖紙會審工作；
  3、負責梁體質量管理工作，并負責資料編寫幾整理歸檔；
  4、負責向施工班組進行技術交底；

圣明路跨線橋全橋長1.005km，上部采用預應力現澆箱梁，橋面寬19m，下部采用中間墩和過渡墩采用雙柱式花瓶墩身（預應力張拉）+承臺+群樁基礎；橋臺為樁基礎輕型橋臺；引道為扶壁式擋墻。
路基長1.005km，路面為水泥穩定碎石底基層、水泥穩定碎石下基層和水泥穩定碎石上基層。
雨污水長1.005km，
圣明路跨線橋全橋長0.9km，上部采用預應力現澆箱梁，橋面寬19m，下部采用中間墩和過渡墩采用雙柱式花瓶墩身（預應力張拉）+承臺+群樁基礎；橋臺為樁基礎輕型橋臺；引道為扶壁式擋墻。
路基長0.9km，路面為水泥穩定碎石底基層、水泥穩定碎石下基層和水泥穩定碎石上基層。
雨污水長0.9km，

1、在工程部長的指導下主管路橋工程的技術工作，對路橋技術方面工作負責；
2、參與設計過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
3、負責路橋工程質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理；
5、負責路橋工程施工組織計劃的制定落實，技術性工作的管理、監督、檢查；
6、負責路橋資料整理及歸檔。

1、蓮溪特大橋:橋長1056m，橋面寬2*12.5m，孔數3*(4*35)+(3*35)+3*(4*35)+(3*35)，上部結構為預應力砼先簡支后連續T梁，下部結構為樁柱式橋墩、樁基礎、鋼筋砼U型橋臺；   2、許厝中橋：橋長65.04m,橋面寬2*28m,孔數3*20,上部結構為預應力砼預制空心板(后張法簡支結構)，下部結構為樁柱式橋墩、樁基礎、肋板臺；       3、黃厝大橋：橋長105.08m，橋面寬4*11.5m，孔數5*20m,上部結構為預應力砼預制空心板(后張法簡支結構)，下部結構為樁柱式橋墩、樁基礎、肋板臺；

1、在工程部長的指導下主管橋梁工程的技術工作，對橋梁技術方面工作負責；
2、參與設計過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
3、負責橋梁質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理；
5、負責橋梁工程施工組織計劃的制定落實，技術性工作的管理、監督。

1、嶺兜大橋、總長127.50m，上部結構為4×30m預應力混凝土T梁。下部采用雙柱式墩，柱徑1.5m、1.6m。 橋墩人工挖孔樁直徑為1.6m,橋臺采用鋼筋混凝土U型臺，人工挖孔灌注樁基礎
2、樺林路基：清理現場1261m2；挖方251419m3，棄方279094m3；路基填筑30916m3，其中利用土方30102m3，改路利用土方9689 m3，回填砂礫814m3
3、涵洞：本合同段涵洞2道。一座為鋼筋混凝土蓋板涵兼人行，長度15.16m, 另一座鋼筋蓋板涵，長度95.03m
4、排水溝：排水溝：M7.5#漿砌片石邊溝994.6m3，排水溝26.7m3，截水溝？m3，急流槽937.28m3，跌水槽313.5m3，改溝工程381m
5防護工程與加固： M7.5#漿砌片石護坡483.4m3，M7.5#漿砌片石擋土墻953.2m3，填挖交界處理工程1760m，棄土場1處

1、在工程部長的指導下主管路橋工程的技術工作，對路橋技術方面工作負責；
2、參與設計過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
3、負責路橋工程質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理。

濱海路大橋：橋長759m，橋面寬2*15.5m，孔數5*（5*30）， 上部結構為預應力砼簡支變連續斜角20°箱梁，下部結構采用柱式墩和U型橋臺，基礎采用樁基礎和擴大基礎。

1、在工程部長的指導下主管橋梁工程的技術工作，對橋梁技術方面工作負責；
2、參與設計過程中各專業技術論證及圖紙會審工作；
3、負責橋梁質量管理工作，并編制分部、分項工程質量計劃；
4、負責向施工班組進行技術交底和工程設計變更管理。

1、荊溪特大橋，橋長為900米，上部結構采用20米、30米跨PC連續T梁，下部結構采用樁柱式混凝土結構，與永豐互通立交橋首尾相接；
2、永豐互通立交橋，上部結構采用30米跨PC連續T梁及現澆箱梁，下部結構采用樁柱式混凝土結構，主線橋長2068.57米；現澆箱梁段橋長180米；匝道上設A、B、C、D四個匝道橋，A匝道橋長1063.548米，B匝道橋長870米，C匝道橋長568米，D匝道橋長350.7米；上部結構均采用PC連續T梁及PC連續箱梁，下部結構采用樁柱式或門架式橋墩混凝土結構

1、協助編制切實可行的施工方案，負責執行施工計劃，發現問題及時上報；
2、協助本項目施工過程中的各工序的質量自檢、互檢和交接檢工作；
3、在本項目分段施工負責人的安排、指導下工作，協助施工負責人做好施工放樣、現場管理和工程變更設計工作；
4、協助本項目檢查、監督施工安全操作規程，協助搞好工程計量工作。